今日,中国摩托车商会发布了上个月月报,10月我国摩托车销量环比9月份有所下降,但在出口的拉动下,同比去年仍有小幅上涨。

10月,全行业完成摩托车产销162.05万辆和165.74万辆。其中,燃油摩托车总销量134.61万辆,环比下降3.75%,同比增长3.24%。

跨骑销量涨势明显

几大车型中,虽说跨骑摩托车总量最多(占比44.49%),但踏板32.42%的占有率同样不容忽视。10月份跨骑车总销量73.8万辆,同比增长8.25%;踏板车总销量53.16万辆,同比下降0.06%。

中小排量占据主流

10月黄金销售排量依然是125cc,共卖出50万辆,占所有燃油摩托车总销量的37%;150cc排量总销量31.22万辆位列第二,占比23%;而250cc及以上排量的摩托车销售占比一共只有23%。

品牌销量榜!大长江稳居榜首

10月,燃油摩托车销量前十名的国产企业(集团)排行如下:

十月销量前十的榜单与全年销量前十的榜单人选一致,拥有豪爵和豪爵铃木的大长江月销19.94万辆稳居榜首!虽然豪爵UHR150至今仍未公布售价,但似乎并未影响到摩友们的购车热情。

而无极所在的隆鑫以11.96万辆坐稳第二把交椅,力帆(9.42万辆)以近0.5万的销量小赢宗申(8.95万辆)升至第三。紧随其后的两本,销量分别为8.1万辆(新大洲)7.43万辆(五羊)

出口金额大幅增长

10月,摩托车整车出口量74.6万辆,出口金额达到5.1亿美元,同比增长29.44%。其中,二轮摩托车出口70.21万辆,同比增长11.32%。

1-10月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、大长江、宗申、大冶、银翔、新大洲本田、力帆、广州豪进、三雅、大运,上述十家企业共出口450.6万辆,占摩托车出口总量的61.37%。

经济效益显著,研发投入加大

今年以来,摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值及营业收入、利润总额同比继续上涨。

值得注意的是,我国摩托车生产企业今年(1-9月)研发费用同比去年增长了32.78%,达到31.78亿元,意味着国产摩托车企业不再一味依靠模仿,而愿意在研发上加大投入,这也反映出我国摩托车产业不断向好的发展趋势。